汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的。

1、用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度，当蓄电池放电达50%时，其单格电压应

用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度，当蓄电池放电达50%时，其单格电压应在（）范围内。A1.7～1.8B1.5～1.6C1.4～1.5D1.3～1.4

2、汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时，以（）放电率放

汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时，以（）放电率放电至规定单格电池电压所放出的容量。A10hB20hC30hD40h

3、蓄电池的自放电是一种正常现象，不会引起损耗。

蓄电池的自放电是一种正常现象，不会引起损耗。A正确B错误

4、蓄电池的自放电现象不会引起损耗。

蓄电池的自放电现象不会引起损耗。A正确B错误

5、引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么？（）

引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么？（）AA、电解液有杂质，内部形成微电池，消耗活性物质，使容量下降。BB、温度过高时会使正常的自放电加速。CC、蓄电池的正、负接线柱存在...

6、铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池（）。

铅蓄电池不使用时，放电严重，电压下降过快的现象是电池（）。A电解液消耗过快故障；B容量下降故障；C自放电严重故障；D极板硫化故障