双钩串车斜井提升在车场上的加速度和减速度一般取（）m/s2。

1、对于斜井串车提升，为什么要考虑容器的自然加减速度？其要求是什么？

对于斜井串车提升，为什么要考虑容器的自然加减速度？其要求是什么？

2、斜井提升系统分为斜井串车提升、斜井箕斗提升和（）三类。

斜井提升系统分为斜井串车提升、斜井箕斗提升和（）三类。A交流拖动提升B直流拖动提升C带式输送机D罐笼提升

3、斜井双钩提升错码信号是安全、保护信号。

斜井双钩提升错码信号是安全、保护信号。A正确B错误

4、甩车场单钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、

甩车场单钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的？

5、斜井提升容器升降人员时的加速度和减速度，不得超过（）m/s2。

斜井提升容器升降人员时的加速度和减速度，不得超过（）m/s2。

6、斜井提升容器升降人员时的加速度和减速度不得超过（）

斜井提升容器升降人员时的加速度和减速度不得超过（）AA、0.3m/BB、0.5m/CC、0.6m/