在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行情形车辆时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
- A正确
- B错误
在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行情形车辆时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
暂无解析
1、线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭
线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时,巡道工应行走道心,察看线路状态。A正确B错误
2、昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()时,应使用夜间信
昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()时,应使用夜间信号。A1000mB800mC600mD400m
3、在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足()m应使用夜间信号
在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足()m应使用夜间信号。A1000B800C500D200
4、自动闭塞、半自动闭塞区间,在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊
自动闭塞、半自动闭塞区间,在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,仍使用基本闭塞法行车。A正确B错误
5、线路允许速度大于()区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、隙望困难时,
线路允许速度大于()区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、隙望困难时,巡道工应行走路肩,察看线路状态。A120km/hB130km/hC140km/hD150km/h
遇降雾、暴风雨雪天气时,能否跟踪出站调车?