关于马赫配平说法不正确的是()
- A0.615以下工作
- B0.615-0.86马赫时工作
- C起飞时工作
1、(EMB145)关于(副翼)滚转配平作动筒说法正确的是()
(EMB145)关于(副翼)滚转配平作动筒说法正确的是()A只要有液压压力就可以作动B通过人工感觉组件(AFU)重新设置副翼中立位置C直接作动副翼控制作动筒
关于水平安定面的主电配平方式,下列说法正确的是()A配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围大B配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围小C配平范围比人工配平方式的配平范围大D...
关于水平安定面的主电配平方式,说法正确的是()A配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围大B配平范围比自动驾驶配平方式的配平范围小C配平范围比人工配平方式的配平范围大D配平...
下列关于雷诺数Re和马赫数Ma的说法正确的是()A在高雷诺数的情况下,边界层厚度远小于被扰流物体的特征长度,此时适合用理想欧拉方程求解B马赫数表征流体的流速,马赫数越小流...
下面有关马赫配平系统的说法,正确的是().A马赫配平系统的指令由FCC计算,与自动驾驶仪工作与否无关B飞机马赫数增大,升降舵前缘朝上运动C飞机马赫数增大,升降舵前缘朝下运动...
6、关于对MACH TRIM(马赫配平)描述不正确的是:().
关于对MACH TRIM(马赫配平)描述不正确的是:().A由于高马赫数飞行时,升力中心后移需要配平BA/P不接通配平升降舵CA/P接通配平水平安定面D输出机构用于改变升降舵感力定中机构的中立位置