在无限航区或近海航区拖航作业时，短缆如采用合成纤维缆，其拖缆破断负荷如何确定

1、出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）

出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。A50海里B300海里C100海里D200海里

2、船舶的船检证书中都记载了适航航区，记载了（）航区或航段的，即认为满足该航区的

船舶的船检证书中都记载了适航航区，记载了（）航区或航段的，即认为满足该航区的稳性要求，同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。AABCCJ1DJ2

3、航行于远海航区、近海航区和沿海航区，且船长（）的客船和船长（）的其他船舶（非

航行于远海航区、近海航区和沿海航区，且船长（）的客船和船长（）的其他船舶（非机动船除外），应配备手提式救生抛绳器（）具或抛绳枪（）套（包括抛绳枪1支，抛绳、火箭体和击...

4、客船（航行遮蔽航区或与其相当的航区客船除外）应至少设有电源（）

客船（航行遮蔽航区或与其相当的航区客船除外）应至少设有电源（）A主电源：发电机组B应急电源：发电机C备用电源：蓄电池组D临时应急电源：蓄电池组

5、国内证书航区分为；远海航区、近洋航区、沿海航区、遮蔽航区（）

国内证书航区分为；远海航区、近洋航区、沿海航区、遮蔽航区（）A正确B错误

6、航行于远海航区或航行于近海航区且船长等于或大于85m的装运闪点不超过60℃（

航行于远海航区或航行于近海航区且船长等于或大于85m的装运闪点不超过60℃（闭杯试验）货物的油船，每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。（）A正确B错误