CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为()mm。
- A890
- B880
- C850
- D830
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为()mm。
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1、CRH1A(时速250公里)型动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规
CRH1A(时速250公里)型动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规定为不小于()MΩ。A0.5B1C2D3
2、CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,不从边缘开始的
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,不从边缘开始的裂纹长度应<()mm。A70B80C90D100
3、CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。A3B5C8D10
4、CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮缘厚度应≥()mm。
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮缘厚度应≥()mm。A32B28C26D23
5、CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤()。
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤()。A5%B8%C10%D15%
6、CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为()
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为()mm。A890B880C850D830