各级铁路加力牵引坡度，内燃牵引可用至（）‰，电力牵引的可用30‰。

1、客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为（）。

客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为（）。AA、12.0‰BB、13.0‰CC、14.0‰DD、15.0‰

2、各级铁路的加力牵引坡度有何规定？

各级铁路的加力牵引坡度有何规定？

3、客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为（）。

客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为（）。AA、5.0‰BB、6.0‰CC、7.0‰DD、8.0‰

4、目前铁路上应用的牵引动力主要有内燃机车和（）。

目前铁路上应用的牵引动力主要有内燃机车和（）。

5、我国铁路运输的牵引动力，目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式。以电

我国铁路运输的牵引动力，目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式。以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为（）。

6、Ⅰ级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰。

Ⅰ级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰。A正确B错误