化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷

化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为（）。

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化油器装有真空省油装置和机械省油装置。其中真空度省油装置是靠（）真空度控制的。

化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度（），真空加浓柱塞在（）作用力顶开加浓球阀，加浓混合气。A大；真空吸力B小；自重和弹簧力C大；自重和弹簧力

现代化油器的加浓装臵有（）两种。

调整化油器机械加浓装置时，CAHl01型节气门开度应为（）。A70％～75％B75％～80％C80％～85％D85％～90％

化油器中的加浓系统起什么作用？

加浓装置是在什么样的情况下起作用的？机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作原理如何？