当机车无火回送时，（）将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。
- A缓解柱塞阀
- B重联柱塞阀
- C变向阀
- D滤尘止回阀
相关推荐
-
机车作无火回送时，需将（）放在规定位置A作用阀B重联柱塞阀C紧急放风阀D无火装置塞门
-
2、当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风
当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
-
无火回送时，平均管截止阀必须（）。A全开B半开C全关
-
4、（）机车作无火回送时，需将常用限压阀调整到kgf/cm2。
（）机车作无火回送时，需将常用限压阀调整到kgf/cm2。A2B2.5C3D4.5
-
无火回送装置在无火回送时沟通：（）。AA、列车管到总风的通路BB、列车管到工作风缸的通路CC、列车管到作用风缸的通路
-
6、在HXD1C型机车无火回送时，联接另外一台机车将无火机车列车管冲至定压，观察
在HXD1C型机车无火回送时，联接另外一台机车将无火机车列车管冲至定压，观察闸缸压力是否为0，如不为0顶开16控制模块上的测试接头16T排空（）预控空气。A总风缸B闸缸C辅助风缸