新制制动缸管弯曲部位直径的减少量不得超过原直径的（）。

1、新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可

新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除，经（）确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。A经质检验收共同确认B加旋0.5MMC超声波探伤检查D复合磁化荧光磁粉探伤检查

2、热轧光圆钢筋冷弯试验规定，弯芯直径弯曲180°后，钢筋受弯部位表面不得（）。

热轧光圆钢筋冷弯试验规定，弯芯直径弯曲180°后，钢筋受弯部位表面不得（）。A产生屈服B产生变形C产生裂纹D产生压力

3、新制制动缸管切断后，端口部内径缩小量不得大于（）。

新制制动缸管切断后，端口部内径缩小量不得大于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm

4、新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密

新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。A正确B错误

5、新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过1

新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（），制动距离误差不得超过10%。A300mB500mC400m

6、密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过（）。

密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过（）。A1/3B1/4C1/5D1/10