有些大型汽轮机为什么要在下缸夹层中装有喷汽加热装置？

1、汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。AA、内应力；BB、外应力；CC、热应力；DD、内外温差。

2、为什么有些大型机组采用辅助汽轮机驱动给水泵？

为什么有些大型机组采用辅助汽轮机驱动给水泵？

3、汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（）较低的蒸汽，以减小多层汽缸

汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（）较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）和（）。

4、双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？

双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？

5、大型汽轮机发电机为什么要配置逆功率保护？

大型汽轮机发电机为什么要配置逆功率保护？

6、汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温度？

汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温度？