应急舵的操舵特点是:() ①、无舵角反馈装置; ②、手柄直接控制舵机; ③、只能在机舱操作; ④、反馈装置控制机舱开关; ⑤、与随动舵相同
- A①、②
- B①、②、③
- C①、②、④
- D②、③、④、⑤
应急舵的操舵特点是:() ①、无舵角反馈装置; ②、手柄直接控制舵机; ③、只能在机舱操作; ④、反馈装置控制机舱开关; ⑤、与随动舵相同
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1、开航前的正确对舵程序是:() ①、操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵
开航前的正确对舵程序是:()①、操舵使舵角指示器的指针指零度,核对实际舵角是否为正舵;②、分别连续操左(右)5°、15°、25°、满舵并回舵,核对各指示器与实际...
2、自动舵的比例调节(舵角调节)的调节方法是:() ①、重载时调大些; ②、航
自动舵的比例调节(舵角调节)的调节方法是:()①、重载时调大些;②、航行于渔区、礁区等复杂海区时调大些;③、部分舵叶露出水面时应调大些;④、海况恶劣时调大些A①、③、...
3、电操舵装置随动控制系统的特点是:() ①、转动舵轮可随之转出舵角; ②、舵
电操舵装置随动控制系统的特点是:()①、转动舵轮可随之转出舵角;②、舵轮停转,舵角不变;③、舵轮转动角度与舵叶偏转的角度相等;④、没有舵角反馈发送器A①、②、④B①、...
4、自动舵的比例调节旋钮(舵角调节)的调节() ①重载时调大些; ②航行于渔区
自动舵的比例调节旋钮(舵角调节)的调节()①重载时调大些;②航行于渔区,礁区等复杂海区时调大些;③如部分舵叶露出水面时应调大些;④海况恶劣调大些。A①③④B②③④C①③D②④
5、对舵的主要方法()。 ①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为&de
对舵的主要方法()。①扳动舵轮或手柄使舵角指示器与舵机室实际舵角为°;②将舵轮左(右)转满舵,核对各处舵角指示器一致;③连续作左(右)5°,15°,25°35&d...
6、应急操舵的特点是:() ①、手柄直接控制舵机;②、没有反馈装置;③、反馈装
应急操舵的特点是:()①、手柄直接控制舵机;②、没有反馈装置;③、反馈装置控制舵机开关;④、与随动舵相同A①、②B①、③C①、③、④D②、④