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问题

活塞顶部烧蚀是由于()和()造成的。


活塞顶部烧蚀是由于()和()造成的。

  • AA.高温腐蚀/燃烧不良
  • BB.冷却不良/过热
  • CC.燃烧不良/超负荷
  • DD.过热/高温腐蚀
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分类:柴油机主要零件的检修题库,海船船员考试题库
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1、活塞顶部烧蚀不太严重时,可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用,但必须是在

活塞顶部烧蚀不太严重时,可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用,但必须是在()的条件下。AA.活塞构造适合BB.顶部强度足够CC.活塞拆装方便DD.不具备修理

2、活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的()时应换新。

活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的()时应换新。AA.1/2BB.1/3CC.1/4DD.1/5

3、当活塞顶部最大烧蚀厚度超过()时,该活塞应报废换新。

当活塞顶部最大烧蚀厚度超过()时,该活塞应报废换新。AA.顶部设计厚度BB.顶部设计厚度一半CC.规定值DD.最大规定值

4、当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至()时,该活塞应报废换新。

当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至()时,该活塞应报废换新。AA.说明书规定值BB.说明书最大规定值CC.顶部设计厚度DD.顶部设计厚度一半

5、活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,如欲修复继续使用可选用()去修复。

活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,如欲修复继续使用可选用()去修复。AA.金属扣合法BB.附加零件法CC.局部更换法DD.成套更换法

6、组合式活塞顶部严重烧蚀,若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时应()。

组合式活塞顶部严重烧蚀,若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时应()。AA.局部更换BB.堆焊CC.改变安装位置DD.换新