根据超高波形确定曲线头尾核对病害里程时,ZH点图纸里程为:K52+135,该点的现场实际里程为K52+152,在其附近发生超限病害,图纸里程为K52+521,其现场里程应为()。
- AK52+521
- BK52+504
- CK52+152
- DK52+538
根据超高波形确定曲线头尾核对病害里程时,ZH点图纸里程为:K52+135,该点的现场实际里程为K52+152,在其附近发生超限病害,图纸里程为K52+521,其现场里程应为()。
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1、曲线地段的外轨超高,应按铁道部规定的办法和标准确定。最大实设超高双线地段不得
曲线地段的外轨超高,应按铁道部规定的办法和标准确定。最大实设超高双线地段不得超过()。AA、125mmBB、150mmCC、160mmDD、180mm
2、为什么有的曲线需要确定头尾标桩后,再进行曲线计划正矢计算?
为什么有的曲线需要确定头尾标桩后,再进行曲线计划正矢计算?
3、曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:单线地段不得
曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:单线地段不得超过()。AA、150mmBB、135mmCC、125mm
曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。A正确B错误
曲线外轨超高数字是根据()在大小确定的。A向心力B引力C离心力
6、通过对轨检车超高波形图的研读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直
通过对轨检车超高波形图的研读,可以确定轨道中曲线直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直等控制点的位置。A正确B错误