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受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。


受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。

  • A焊补
  • B螺钉填补
  • C胶补
  • D补板
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