XD型限位定位器用于列车时速≤200KM/h的接触网（）区段腕臂处固定接触导

1、设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。

设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。A40B30C20D10

2、在区间检测时，当列车时速为120KM—140KM/h时，检测人员距防护人员的

在区间检测时，当列车时速为120KM—140KM/h时，检测人员距防护人员的距离为（）。

3、当列车时速超过（）km/h时，外部显示器将被关闭。

当列车时速超过（）km/h时，外部显示器将被关闭。AA、15km/hBB、30km/hCC、45km/hDD、60km/h

4、通过列车时速在160km/h

通过列车时速在160km/hAA、2.0BB、2.5CC、3.0DD、4.0

5、基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。

基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。AA、2mBB、2.5mCC、3mDD、3.5

6、高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度达到200-300km/h时

高速铁路接触网一般采用链型悬挂方式，列车运行速度达到200-300km/h时，其接触线最小张力为（）kn。A15B28.5C25