CRH1A型动车组环境温度大于-10℃且小于30℃,轴温比环境温度高()℃时,该轴温超高。
- A40
- B50
- C60
- D90
CRH1A型动车组环境温度大于-10℃且小于30℃,轴温比环境温度高()℃时,该轴温超高。
暂无解析
CRH1A型动车组齿轮箱外部操作温度范围为()。A-40~40℃B-45~45℃C-40~45℃D-45~40℃
2、CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于()mm。
CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于()mm。A8B7C6D5
3、CRH1A型动车组环境温度小于-10℃,且轴温大于()℃时,该轴温超高。
CRH1A型动车组环境温度小于-10℃,且轴温大于()℃时,该轴温超高。A40B50C60D90
4、CRH1A型动车组“升弓”按钮(黄色)(),表示网侧电压存在且所有的LCB闭
CRH1A型动车组“升弓”按钮(黄色)(),表示网侧电压存在且所有的LCB闭合;或禁止启动网侧电压。A亮B闪烁C不亮D不变
5、高压液化气体是临界温度等于或大于-10℃,且等于或小于()℃的气体。
高压液化气体是临界温度等于或大于-10℃,且等于或小于()℃的气体。A40B50C60D70
6、CRH1A型动车组的空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上,当压力值大于(
CRH1A型动车组的空调高压开关端口连接到压缩机的排出管路上,当压力值大于()bar时,压缩机关闭。A29±1B29±2C30±1D30±2