（）阀可根据列车载荷不同控制制动需要的压力。

1、本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的（），其调整时根据车辆相应载荷控制

本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的（），其调整时根据车辆相应载荷控制的。

2、根据列车动能消耗方式不同，制动力可分为（）和动力制动。

根据列车动能消耗方式不同，制动力可分为（）和动力制动。

3、由控制、通过（）产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力

由控制、通过（）产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为制动力。

4、紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力

紧急制动由紧急制动电磁阀控制，由（）根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力，传送给E-P转换中继阀。

5、“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而

“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。

6、由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为

由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（）。