旅客列车如自动制动机途中损坏超过一辆或制动主管故障，可通知司机以不超过25k

1、旅客列车途中加挂客车时，最后一辆须有（）。

旅客列车途中加挂客车时，最后一辆须有（）。AA、风表BB、制动阀CC、风表和紧急制动阀DD、尾部标志

2、旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修

旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，如制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭1辆，但列车（）不得为关门车。

3、旅客列车在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修

旅客列车在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，不用计算闸瓦压力。A正确B错误

4、旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时问内不能修复时，准许关闭（）

旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时问内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。A1辆B2辆C3辆D4辆

5、列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或

列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆...

6、旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）

旅客列车在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（），但最后一辆不得为关门车。