与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和（）通过能力。

1、（）设备是为了保证行车和调车安全，提高通过能力，控制道岔与信号之间及信号机与

（）设备是为了保证行车和调车安全，提高通过能力，控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。A信号B行车C闭塞D联锁

2、下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响（）

下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响（）A将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间所相邻的车站B采用移动周期法C规定最小的列车技术作业停站时间标准...

3、铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。

铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。A正确B错误

4、在平行运行图上，区间通过能力大小与T周关系是（）。

在平行运行图上，区间通过能力大小与T周关系是（）。A成反比B成正比C没关系D既不成反比也不成正比

5、为了保证行车安全和线路通过能力，铁路上每隔一定距离设一个车站。车站把每一条铁

为了保证行车安全和线路通过能力，铁路上每隔一定距离设一个车站。车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段线路叫做一个区间。A正确B错误

6、《铁路行车组织》研究范围包括（）计划、列车运行图及通过能力、技术计划、日常计

《铁路行车组织》研究范围包括（）计划、列车运行图及通过能力、技术计划、日常计划和运输调整、车站工作组织。