多缸发动机，通常磨损最严重的是中部汽缸。

1、汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机

汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。A功率增大而耗油减少B功率增大而耗油增多C功率下降而...

2、积炭和尘土造成的磨损，使柴油机汽缸套上部磨损严重，（）磨损最大。

积炭和尘土造成的磨损，使柴油机汽缸套上部磨损严重，（）磨损最大。A上止点B上止点之下C下止点D紧靠下止点

3、多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是因为（）的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。

多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是因为（）的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。

4、同一假捻器锭组中，通常磨损最严重的盘是（）。

同一假捻器锭组中，通常磨损最严重的盘是（）。A第一片工作盘B第二片工作盘C第三片工作盘D无法确定

5、对多缸发动机来说，所有汽缸的工作行程都是同时进行的。

对多缸发动机来说，所有汽缸的工作行程都是同时进行的。A正确B错误

6、多缸发动机气缸排列型式通常有直列式、（）式和（）式。

多缸发动机气缸排列型式通常有直列式、（）式和（）式。