当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因惯性作用，车辆继续

1、发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。

发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。A正确B错误

2、利用轮轨间的粘着力的制动叫做（）。

利用轮轨间的粘着力的制动叫做（）。

3、造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于轮轨间的（）。

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于轮轨间的（）。

4、轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。

轮对的制动力应（）轮轨间的粘着力，否则，会发生闸瓦和车轮间“抱死”滑行现象。AA、大于BB、等于CC、小于DD、超过

5、当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出

当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会绕轮轴高速旋转而发生（）.

6、车辆在制动过程中，制动力大于粘着力时，车辆容易发生滑行。

车辆在制动过程中，制动力大于粘着力时，车辆容易发生滑行。A正确B错误