对于某一定的线路条件，列车运行速度增加时，牵引重量会（）。

1、对于运行速度为160km/h＜v≤200km/h的线路，电话中断后发出的列车

对于运行速度为160km/h＜v≤200km/h的线路，电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方（）位置处防护。AA、1000mBB、1400mCC、1800mDD、2000m

2、对于运行速度160km/h＜v≤200km/h的线路，电话中断后发出的列车（

对于运行速度160km/h＜v≤200km/h的线路，电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方（）位置处防护。AA、1000mBB、1400mCC、1800mDD、2000m

3、对于运行速度120km/h＜v≤160km/h的线路，电话中断后发出的列车（

对于运行速度120km/h＜v≤160km/h的线路，电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方（）位置处防护。AA、1000mBB、1200mCC、1400mDD、1500m

4、对于最高运行速度大于（）的旅客列车运行的线路，在降下受电弓标的前方增设特殊降

对于最高运行速度大于（）的旅客列车运行的线路，在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。A80km/hB100km/hC120km/hD140km/h

5、以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制

以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。A允许速度控制曲线B目标速度监视曲线C运行速度监控曲线D目标距离模式曲线

6、防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，有行包列车运行的线路，A

防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，有行包列车运行的线路，A不得小于（）。AA.800mBB.1100mCC.1400mDD.2000m