电力机车车体由于要承受各个方向载荷和冲击载荷，为确保整个机车运行的安全性和稳

1、转向架不承受车体侧向力引起的附加垂直载荷。

转向架不承受车体侧向力引起的附加垂直载荷。A正确B错误

2、按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结

按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构和整体承载结构三类。A正确B错误

3、电力机车车体支承装置，既传递（），又保证了牵引力，制动力和横向力等水平载荷的

电力机车车体支承装置，既传递（），又保证了牵引力，制动力和横向力等水平载荷的传递。

4、施工机械的支承装置是用来连接、支承机械的各个组成部分，承受工作外载荷和整个机

施工机械的支承装置是用来连接、支承机械的各个组成部分，承受工作外载荷和整个机械重量的装置。它是机器的基础部分，分固定式和移动式两类。A正确B错误

5、施工机械的支承装置是用来连接、支承机械的各个组成部分，承受工作外载荷和整个机

施工机械的支承装置是用来连接、支承机械的各个组成部分，承受工作外载荷和整个机械重量的装置。它是机器的基础部分，分立式和卧式两类。A正确B错误

6、由于键在切线方向承受载荷，如果（）则会因（）和（）而形成游隙，（）

由于键在切线方向承受载荷，如果（）则会因（）和（）而形成游隙，（）