在干线铁路的曲线上，一般要加设缓和曲线。

1、在干线铁路的曲线上，一般要加设（）。

在干线铁路的曲线上，一般要加设（）。A直线B中线C缓和曲线D等高线

2、在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），

在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），避免轮轨间的突然冲击，改善行车条件。A正确B错误

3、由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶，所以要求缓和曲线有足够的长度，

由于车辆要在缓和曲线上完成不同曲率的过渡行驶，所以要求缓和曲线有足够的长度，以使司机能从容地打方向盘，所以应规定缓和曲线的最小长度。A正确B错误

4、快速铁路曲线超高必须在整个缓和曲线内顺完，顺坡度一般不大于（）。

快速铁路曲线超高必须在整个缓和曲线内顺完，顺坡度一般不大于（）。AA、1/7VmaxBB、1/8VmaxCC、1/1000DD、1/10Vmax

5、高速铁路上的缓和曲线，目前用得比较多的是在（）抛物线基础上的改进型缓和曲线。

高速铁路上的缓和曲线，目前用得比较多的是在（）抛物线基础上的改进型缓和曲线。

6、曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。

曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。A正确B错误