重庆一号线地铁列车车轮新轮直径为（）mm，磨耗到限直径为（）mm

1、重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为（）。

重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为（）。A50kPaB100kPaC150kPaD200kPa

2、重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是（）

重庆一号线地铁车辆车轮的直径范围是（）A770～840mmB760～840mmC770～860mmD760～860mm

3、地铁列车车轮直径为（新轮）（）。

地铁列车车轮直径为（新轮）（）。

4、地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。

地铁列车中车轮直径在新轮状态下为840mm。A正确B错误

5、重庆一号线地铁列车地铁使用的牵引电机为（）。

重庆一号线地铁列车地铁使用的牵引电机为（）。A单相两极鼠笼同步电机B三相四极鼠笼异步电机C三相四极绕线式电机D三相六极鼠笼感应电机

6、重庆一号线地铁列车地铁基础制动装置检查：目测车轮和闸瓦之间的间隙约（）mm。

重庆一号线地铁列车地铁基础制动装置检查：目测车轮和闸瓦之间的间隙约（）mm。闸瓦回位弹簧无断裂，闸瓦托开口销无损伤，开口大于（）度。A7、20B8、30C9、45D10、60