动力照明系统的车站UPS供电品质为带地线的三相五线制交流（）电源，应符合有关

1、车站通信设备室通信电源系统与动力照明系统接口界面为（）

车站通信设备室通信电源系统与动力照明系统接口界面为（）A配电开关箱外线侧B配电开关箱内线侧C交流配电屏外线侧D交流配线屏内线侧

2、动力照明系统的车站UPS供电品质为带地线的三相五线制交流电源，应符合有关国家

动力照明系统的车站UPS供电品质为带地线的三相五线制交流电源，应符合有关国家标准。（）A360/220V（±15％）、50Hz（±1％）B340/220V（±15％）、50Hz（&pl...

3、车站照明系统采用380V三相五线制、（）线制单相三线制方式供电。

车站照明系统采用380V三相五线制、（）线制单相三线制方式供电。AA、220VBB、6VCC、400VDD、300V

4、一般照明电路或动力与照明两用供电系统多采用（）。

一般照明电路或动力与照明两用供电系统多采用（）。

5、城市轨道交通供电系统包括外部电源、（）、牵引供电系统、动力照明系统、电力监控

城市轨道交通供电系统包括外部电源、（）、牵引供电系统、动力照明系统、电力监控系统。

6、CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于（）。

CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于（）。A20minB25minC30minD50min