叉车的车轮制动器()。
- A带有支点的自增力对称式增力器
- B带有双向制动机能的机构
- C带有双制动分泵的手制动机构
- D带有间隙自调机构和手制动机构
叉车的车轮制动器()。
暂无解析
我国叉车的车轮上大多采用()。A深式轮车圈B平式轮车圈C可拆平式轮车圈D组合式车圈
叉车的车轮制动器自动调整器是在()时才动作的。
叉车的()装有车轮制动器。AA、前轮BB、后轮CC、前轮和后轮DD、全部车轮
4、叉车减速时制动鼓将力矩Mµ传到车轮后,由于车轮与路面间有附着作用
叉车减速时制动鼓将力矩Mµ传到车轮后,由于车轮与路面间有附着作用,车轮就会对路面作用一个()的周缘力Fµ。
5、车轮半径增加,可使离地间隙增加,会使叉车的重心提高,转弯半径减小,对叉车的稳
车轮半径增加,可使离地间隙增加,会使叉车的重心提高,转弯半径减小,对叉车的稳定性、机动性改善是不利的。A正确B错误
叉车的车轮制动器与手制动器都作用在一个制动鼓上。A正确B错误