根据海上救助的法律,船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬,是由于()。
- A对救助行为进行的确认
- B对救助报酬一般不发生争议
- C救助报酬一般并非由船舶所有人支付
- D救助报酬一般比较低
根据海上救助的法律,船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬,是由于()。
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1、目前关于海上救助的法律和国际公约,所调整的主要不是()。
目前关于海上救助的法律和国际公约,所调整的主要不是()。A雇佣合同救助B纯救助C无效果无报酬救助D无效果无报酬的合同救助
2、根据海难救助有关法律,救助报酬请求权的债务人应为()。Ⅰ.被救助船舶所有人;
根据海难救助有关法律,救助报酬请求权的债务人应为()。Ⅰ.被救助船舶所有人;Ⅱ.货物所有人;Ⅲ.运费所有人;Ⅳ.其他海上获救财产的所有人。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅲ
3、根据《1989年国际救助公约》的规定,船长有权代表船舶所有人签订救助合同,有
根据《1989年国际救助公约》的规定,船长有权代表船舶所有人签订救助合同,有权代表船上财产所有人签订救助合同()。A船长B船舶所有人C船长和船舶所有人D船上所有人员和船舶所有人
4、船舶所有人对其因船舶所造成的债务以海上财产为限,并有赖于船舶所有人的主动履行
船舶所有人对其因船舶所造成的债务以海上财产为限,并有赖于船舶所有人的主动履行,否则可能承担无限赔偿责任,这样一种海事赔偿责任限制制度,称之为()。A执行制度B委付制度C...
海上救助的法律中,所适用的运费是指()。A承运人在签发提单前应收取的运费B承运人在以提单换取提货单前应收取的运费C托运人在订舱时预交的费用DA+B
6、根据IMO的决议,所有船舶必须配备国际航空和海上搜寻救助手册的()。
根据IMO的决议,所有船舶必须配备国际航空和海上搜寻救助手册的()。A第一卷B第二卷C第三卷D第四卷