有的自动变速器为减少功耗，采用可变式油泵，其形式为（）结构。

1、为减少油泵在高速运转时由于泵油量过多而引起的动力损失，汽车自动变速器泵采用（

为减少油泵在高速运转时由于泵油量过多而引起的动力损失，汽车自动变速器泵采用（）A变量泵或可变排量式叶片泵B齿轮泵C转子泵

2、蒸汽压缩式制冷循环，当冷凝温度不变，蒸发温度降低时，制冷量将减少，功耗将增加

蒸汽压缩式制冷循环，当冷凝温度不变，蒸发温度降低时，制冷量将减少，功耗将增加，制冷系数降低。A正确B错误

3、为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通

为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。

4、多级压缩式空压机具有中间冷却方式，这可以减少功耗。

多级压缩式空压机具有中间冷却方式，这可以减少功耗。A正确B错误

5、在自动变速器中，为达到柔和换档减少冲击的目的，储压器的背油压常采用（）方式进

在自动变速器中，为达到柔和换档减少冲击的目的，储压器的背油压常采用（）方式进行控制。A步进式电磁阀B开关油液阀C线性电磁阀D开关电磁阀

6、为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常

为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。