电空控制器重联位时，使（）电空阀得电，排出了过充风缸里的风。

1、电空控制器置“过充”位时，使过充电空阀得电，其目的是通过中继阀使列车管得到高

电空控制器置“过充”位时，使过充电空阀得电，其目的是通过中继阀使列车管得到高于定压（）。A20-30kPa的定压B30-40kPa的定压C40-50kPa的定压D50-60kPa的定压

2、电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。

电空制动控制器过充位时仍需接通导线（）使缓解电空阀得电。

3、电空制动控制器在下列（）位时，可使重联电空阀得电。

电空制动控制器在下列（）位时，可使重联电空阀得电。AA、运转BB、中立CC、制动DD、紧急

4、电空制动控制器重联位装接通导线（）使重联等电空阀得电。

电空制动控制器重联位装接通导线（）使重联等电空阀得电。

5、电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。

电空制动控制器在（）时，可使排风1电空阀得电。AA、运转位BB、过充位CC、中立位DD、制动位

6、电空制动控制器置制动位时，由于（）电空阀得电，将切断制动管的供风通路。

电空制动控制器置制动位时，由于（）电空阀得电，将切断制动管的供风通路。