标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。

1、6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。

6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。AA、0.24～0.37mmBB、0.024～0.03mmCC、0.36～0.427mmDD、0.036～0.0427mm

2、非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因：（）。

非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因：（）。A喷油器压力调整过低B供油时间过早C喷油器调压弹簧折断或疲劳D喷油器针阀与阀座积炭或卡滞E喷油器针阀与阀座磨损

3、为了构成三脉冲系统，增压柴油机气缸数必须为（）。

为了构成三脉冲系统，增压柴油机气缸数必须为（）。A最少气缸数B三的倍数C二的倍数D四的倍数

4、冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却

冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及（）得到适当的冷却。

5、非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。

非增压柴油机在进（扫）气过程中，气缸内的压力（）。AA．略高于大气压力BB．略低于大气压力CC．与大气压力相等DD．四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力

6、增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的（）。

增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的（）。AA、密度BB、容积CC、温度DD、体积