转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,()。
- AA、ASR输出电压增加
- BB、晶闸管变流器输出电压增加
- CC、ASR输出电压减小
- DD、电动机电枢电流增大
- EE、ACR输出电压增加
转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,()。
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1、转速电流双闭环调速系统,电机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值
转速电流双闭环调速系统,电机转速可调,低速时性能正常,但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化此故障的可能原因()A电流调节...
2、转速电流双闭环调速系统稳态时,转速n与速度给定电压Ugn、速度反馈系数α之间
转速电流双闭环调速系统稳态时,转速n与速度给定电压Ugn、速度反馈系数α之间的关系是:()。AA.n≠Ugn/αBB.n≥Ugn/αCC.n=Ugn/αDD.n≤Ugn/α
3、速度、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中最初阶段,速度调节器处于(
速度、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中最初阶段,速度调节器处于()状态。AA、调节BB、零CC、截止DD、饱和
4、转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。
转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。AA.电流调节器BB.转速、电流两个调节器CC.转速调节器DD.电流正反馈补偿
转速电流双闭环调速系统启动时,转速调节器处于()。A调节状态B饱和状态C截止状态D放大状态
6、直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压启动时转速调节器提早
直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和,从而有效地()。AA.抑制转速超调BB.抑制电枢电流超调CC.抑制电枢电压超调DD.抵消突...