脱硫开工时,控制循环气体中氧气含量是为了()
- A防止管道和设备氧化
- B防止形成爆炸性气体
- C防止催化剂结炭
- D防止催化剂破碎
脱硫开工时,控制循环气体中氧气含量是为了()
1、油轮洗舱过程中,对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制,任何
油轮洗舱过程中,对补助给油舱内的惰性气体中的氧气含量必须随时监测和控制,任何情况下,氧气含量都不得超过(),否则,应停止向舱内供气。A5%B8%C10%D12%
2、循环气体中惰性气体含量应根据()、催化剂活性等灵活地控制,以合成系统不超压为
循环气体中惰性气体含量应根据()、催化剂活性等灵活地控制,以合成系统不超压为限。
开工时瓦斯中的氧含量应A正确B错误
循环气体中必须控制()的组分含量。ACO2,H2,O2BN2,H2,O2CCO,H2,O2
5、停工过程中,为了节省停工时问,脱硫系统循环可以和转化系统一起循环降温。
停工过程中,为了节省停工时问,脱硫系统循环可以和转化系统一起循环降温。A正确B错误
6、开工时加热炉点火前炉子内要处理至测爆合格,燃料气中氧气含量小于()%时才能拆
开工时加热炉点火前炉子内要处理至测爆合格,燃料气中氧气含量小于()%时才能拆盲板点炉子长明灯。AA、0.5BB、1.0CC、2.0DD、5.0