在零件表面行程压缩残余应力以提高零件疲劳强度的方法有（）

1、气体氮化以提高零件表面硬度和强度为主要目的。

气体氮化以提高零件表面硬度和强度为主要目的。A正确B错误

2、加工表面层产生的残余压应力，能提高零件的疲劳强度。

加工表面层产生的残余压应力，能提高零件的疲劳强度。A正确B错误

3、钢毛坯件的残余应力不予消除，将会引起零件在（），或在切削加工过程中产生变形和

钢毛坯件的残余应力不予消除，将会引起零件在（），或在切削加工过程中产生变形和裂纹。A一定的时间以后B短期内C较长时间内D使用过程的后期

4、零件在交变应力作用下，引起表面剥落的现象，称为（）

零件在交变应力作用下，引起表面剥落的现象，称为（）A粘着磨损B疲劳磨损C腐蚀磨损D磨料磨损

5、零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加，在表面层内形成残余（）应力，可有

零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加，在表面层内形成残余（）应力，可有效地提高零件材料的疲劳强度。A拉B压C剪切D交变

6、强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。

强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。AA．压应力BB．拉应力CC．交变应力DD．切应力