依据国际货物运输保险法,部分损失包括单独海损和()。
- A实际全损
- B推定全损
- C共同海损
- D意外损失
依据国际货物运输保险法,部分损失包括单独海损和()。
1、在建筑工程保险中,被保险人确定物质损失部分投保金额的依据是()。
在建筑工程保险中,被保险人确定物质损失部分投保金额的依据是()。A建筑所需物质资源的市价总值B工程结算时的实际价值C工程概算总造价D类似工程的参考价格
海上货物运输保险中的部分损失从性质上可分为()。A实际损失B推定损失C单独海损D共同海损
3、国际货物运输保险的意义在于可以转移风险、减少损失和实施补偿。
国际货物运输保险的意义在于可以转移风险、减少损失和实施补偿。A正确B错误
依据国际惯例,运输货物的保险通常采用()。A定值保险合同B补偿性保险合同C不定值保险合同D给付性保险合同
5、英国《1906年海上保险法》第71条对货物部分损失的赔偿规定了()。
英国《1906年海上保险法》第71条对货物部分损失的赔偿规定了()。AA.定值保险下保险标的发生部分全损BB.不定值保险下保险标的发生部分全损CC.全部货物在受损状况下运到目的地DD...
6、在建筑工程保险中,被保险人确定物质损失部分投保金额的依据是()。
在建筑工程保险中,被保险人确定物质损失部分投保金额的依据是()。A建筑所需物质资源的市价总值B工程结算时的实际价值C工程概算总造价D类似工程的参考价格