GTS-60试块是铁道部在全路推荐的（）试块之一，主要用于钢轨探伤仪各探头检

1、GTS-60实物对比试块Φ4×20mm平底孔，钻孔位置距轨端为32mm，主要

GTS-60实物对比试块Φ4×20mm平底孔，钻孔位置距轨端为32mm，主要目的是使孔波与端面波（）。

2、GTS—60C钢轨探伤试块轨底有（）月牙型横向裂纹。

GTS—60C钢轨探伤试块轨底有（）月牙型横向裂纹。AA、1处BB、2处CC、3处DD、4处

3、钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，37°探头基

钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，37°探头基准反射波为（）和3mm上裂等高双波。

4、对比试块是一种专用的标准试。

对比试块是一种专用的标准试。A正确B错误

5、钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，70°探头基

钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，70°探头基准反射波为φ4平底孔的（）。

6、GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。

GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。A正确B错误