离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙，以保证摩擦衬

1、离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的（）。

离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的（）。

2、轨道车大修后运行状态良好的标难之一是：离合器分离和接合正常，不发抖，不打滑，

轨道车大修后运行状态良好的标难之一是：离合器分离和接合正常，不发抖，不打滑，无杂音。A正确B错误

3、RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，（）产生

RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。AA、中间压盘BB、压盘CC、从动摩擦盘DD、分离轴承

4、载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（）的间隙，以

载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（）的间隙，以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。AA、1～2mmBB、3～4mmCC、5～6mmDD、7～8mm

5、轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：离合器分离和接合正常无杂音。

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：离合器分离和接合正常无杂音。A正确B错误

6、RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，易使（）

RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，易使（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。AA、中间压盘BB、压盘CC、从动摩擦盘DD、分离轴承