在海拔3000m的青藏高原，汽车大修出厂时驱动轮输出功率按《汽车大修竣工出厂

1、根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，在试车时，汽车空

根据《汽车大修竣工出厂技术条件》的有关规定，汽车大修竣工后，在试车时，汽车空载行驶初速为30km/h，行驶距离应不少于（）。A100mB150mC230mD300m

2、位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路最大纵坡值应按规定予以折减。折减后

位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路最大纵坡值应按规定予以折减。折减后若坡度小于4%，则采用（）。A3%B4%C2.5%D1.5%

3、检验汽车大修后动力性、经济性是否达到出厂标准，应在汽车（）中进行。

检验汽车大修后动力性、经济性是否达到出厂标准，应在汽车（）中进行。A路试前的检验B路试中的检验C路试后的检验

4、高原山区行驶的汽车，随着海拔高度增加，空燃比变（），发动机油耗增加。

高原山区行驶的汽车，随着海拔高度增加，空燃比变（），发动机油耗增加。A小B大C不变

5、试述汽车大修峻工出厂技术条件的主要性能。

试述汽车大修峻工出厂技术条件的主要性能。

6、汽车大修竣工出厂质量检验的依据是：（）

汽车大修竣工出厂质量检验的依据是：（）AGB/T3798-2005B原厂技术数据C客户要求D汽车综合性能检测标准