发生飞车现象后，在确认各供油拉杆齿条无异状，柴油机无异状正常后，方可重新启机

1、若240柴油机供油拉杆上夹头串销的头部未放入油泵齿条的拨叉座与弹簧座之间，而

若240柴油机供油拉杆上夹头串销的头部未放入油泵齿条的拨叉座与弹簧座之间，而是卡在锁紧螺母处，则柴油机可能会出现（）。A飞车B机油油压低C曲轴不转D冒蓝烟

2、液压式调速器拉动供油拉杆与齿条的执行机构是（）。

液压式调速器拉动供油拉杆与齿条的执行机构是（）。A功调滑阀B伺服马达C功率伺服器D调速滑阀

3、喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故

喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故A增B减C调D多

4、当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称

当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动，此种现象称为（）。

5、当喷油泵齿条卡在最大供油位置时，容易发生飞车事故。

当喷油泵齿条卡在最大供油位置时，容易发生飞车事故。A正确B错误

6、供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。

供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。A正确B错误