位于基坑下方的地铁隧道基坑开挖过程中,下列说法错误的是()。
- A土体卸荷必然引起基坑底部土体的回弹
- B土体回弹使隧道产生竖向直径增大的圆环变形
- C基坑土体卸载在时间上和空间上呈现不均衡性
- D隧道沿纵向产生均匀的曲率变化
位于基坑下方的地铁隧道基坑开挖过程中,下列说法错误的是()。
1、地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业,确保基坑开挖时,开挖面不潮湿
地铁车站和深基坑工程应在基坑开挖前进行降水作业,确保基坑开挖时,开挖面不潮湿,地下水位在开挖底面以下(),基坑内不得积水或基坑底有软化现象。A0.5mB1.0mC2.0mD3.0m
基坑开挖过程中如何排水()A在坑底设集水井B沿坑底的周围或中央开挖排水沟C把水引入集水井D然后用水泵抽走E抽出的水应予以引开,严防倒流
基坑开挖过程中排水的方法包括()。A在井底设集水井B沿坑底的周围或中央开挖排水沟C把水引入集水井D用水泵抽走E抽出的水应予以引开,严防倒流
基坑开挖过程中,基坑排水时,排水干沟的的深度为()A1.0~1.5米B0.3~0.5米C2.0~2.5米
5、在基坑开挖过程中,采用集水坑降水法,集水坑要位于地下水走向的()。
在基坑开挖过程中,采用集水坑降水法,集水坑要位于地下水走向的()。AA、上游BB、下游CC、中游DD、上下游均可
6、地铁车站明挖施工,基坑土方开挖应遵循“先______后开挖,分层分区开挖”的
地铁车站明挖施工,基坑土方开挖应遵循“先______后开挖,分层分区开挖”的原则。