当列车在曲线运行时，由于轮轨接触点上接触应力过大，造成曲线上股钢轨侧面磨耗，

1、在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时

在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。A5km/hB3km/hC2km/hD1km/h

2、在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面

在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。A正确B错误

3、轮箍踏面有两个斜度（）和1∶10，前者是轮轨主要接触部，后者是通过小曲线时内

轮箍踏面有两个斜度（）和1∶10，前者是轮轨主要接触部，后者是通过小曲线时内轮用的部分，便可通过道岔。

4、当列车通过曲线时，由于惯性力的作用，外侧车轮缘紧压外轨，使其磨耗（）。

当列车通过曲线时，由于惯性力的作用，外侧车轮缘紧压外轨，使其磨耗（）。A不确定B增大C减小D一样

5、钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上，列车通过小半径曲线，轮轨间存在着较大

钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上，列车通过小半径曲线，轮轨间存在着较大的（）作用引起侧磨。A横向力B推力C压力D纵向力

6、在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。

在曲线上如设置的超高过大，当列车以低速运行时，会产生过大的（）。AA.未被平衡向心加速度BB.未被平衡离心加速度CC.向心力DD.离心力