制动平衡要求中规定，左右制动力差与该轴左右轮力大者之比对后轴不大于（）

1、对于新注册车，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程

对于新注册车，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动功中大者之比，当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60％时不得大于（）AA...

2、试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力

试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于：（）A10%B20%C30%D40%

3、制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18

制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18%。A正确B错误

4、检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与

检测车辆的制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴（对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%...

5、制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过

制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20%，对后轴不应大于24%。A正确B错误

6、汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的（）%。

汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的（）%。A10B5C6D7