齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。

1、在齿轮传动中，采用（）方法，可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。

在齿轮传动中，采用（）方法，可防止或减轻啮合的两齿轮齿面之间的胶合失效现象。A增大模数B降低齿高C增大滑动系数D使啮合两齿轮材料不相同

2、在齿轮传动中，如两齿轮啮合齿面产生相对滑动，并在轮齿表面撕成沟纹，这种现象称

在齿轮传动中，如两齿轮啮合齿面产生相对滑动，并在轮齿表面撕成沟纹，这种现象称为（）。AA.齿面胶合BB.齿面断裂CC.齿面塑变DD.齿机折断

3、某些低速重载的齿轮啮合表面由于干摩擦而发生。

某些低速重载的齿轮啮合表面由于干摩擦而发生。AA．点蚀BB．胶合CC．断裂DD．变形

4、当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生（）现象。

当减速器润滑不当，齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而发生（）现象。AA、齿部折断BB、齿面点蚀CC、齿面胶合

5、造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因？（）

造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因？（）A齿面上有铁屑、砂粒等外来物。B制造齿轮材料的塑性。C齿面表层接触应力的循环变化。D齿面间的压力过大，摩擦引起的热量大。

6、齿面胶合主要发生在（）齿轮传动中。

齿面胶合主要发生在（）齿轮传动中。AA．高速重载BB．高速轻载CC．低速轻载DD．低速重载