检查制动闸，调整摩擦带间隙（一般保持在1.5~2cm），是闸带在松开情况下与

1、制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。

制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。

2、制动带与制动鼓间隙调整的具体操作要求是什么？

制动带与制动鼓间隙调整的具体操作要求是什么？

3、应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙，保持在（）。

应经常检查调整闸瓦与制动盘的间隙，保持在（）。A0.5-1mmB1-2mmC2-3mm

4、制动器调整的（）时，制动带在开车时不能和制动盘脱开，造成剧烈摩擦发生损耗或“

制动器调整的（）时，制动带在开车时不能和制动盘脱开，造成剧烈摩擦发生损耗或“烧坏”。A合适B不合适C过紧D过松

5、汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙

汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙，其间隙一般为（）mm。A0~0.2B0~0.5C0~0.8D0~1.0

6、中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动

中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动鼓的间隙为（）mm。A0.4B0.5C0.6D0.3