实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（）

1、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（）。

实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（）。A不吸热不放热B先吸热后放热C先放热后吸热D又吸热又放热

2、由于活动的决策执行和目标实现是一个复杂多变的动态过程，因而必须对此动态过程实

由于活动的决策执行和目标实现是一个复杂多变的动态过程，因而必须对此动态过程实施有效的（）。A协调B激励C控制D调整

3、柴油机的实际膨胀过程是（）。

柴油机的实际膨胀过程是（）。A多变过程B等温过程C等压过程D绝热过程

4、理想气体工质的放热、膨胀过程，该多变过程的多变指数n为().

理想气体工质的放热、膨胀过程，该多变过程的多变指数n为().An＜0B0＜n＜1Cl＜n＜kDn＞k

5、实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。

实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（）。A不吸热不放热B先吸热后放热C先放热后吸热D又吸热又放热

6、燃气轮机的实际膨胀过程是（）。

燃气轮机的实际膨胀过程是（）。A多变过程B等温过程C等压过程D绝热过程