利用“装载100吨载荷引起首、尾吃水变化标尺图”求得首尾吃水改变量时，两者的

1、在少量载荷变化的情况下，船首吃水改变量与所装载货物的数量成（），船尾吃水改变

在少量载荷变化的情况下，船首吃水改变量与所装载货物的数量成（），船尾吃水改变量与其成（）。AA．正比；正比BB．正比；反比CC．反比；正比DD．反比；反比

2、通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是（）。

通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是（）。AA．造船方面的原因BB．为了充分保证螺旋桨的推进效率CC．配载上的习惯作法DD．无法消除的吃水差

3、当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。

当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。AA．首倾BB．尾倾CC．拱头DD．平吃水

4、当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。

当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。AA．尾倾，用正值表示BB．尾倾，用负值表示CC．首倾，用正值表示DD．首倾，用负值表示

5、尾机型船的特点是：（） ①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压

尾机型船的特点是：（）①、空载吃水差大；②、舱容利用率较高；③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩A①、②B②、③C①、③D①、②、③

6、某船原尾倾,现首吃水增加尾吃水减少,则其尾倾（）

某船原尾倾,现首吃水增加尾吃水减少,则其尾倾（）A减小B增加C不变D变化趋势不能确定