自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过

1、在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运

在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向可有两列或两列以上列车，以闭塞分区间隔运行，称为（）。

2、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间。

半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间。A调车状态B降级状态C正常状态

3、已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入

已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。...

4、自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续

自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。A进站B接车进路C出站D发车进路

5、自动闭塞区段的车站，不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站

自动闭塞区段的车站，不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站到达时刻时，邻站到达时刻（）。A货物列车用蓝笔填记B无论客货列车均须用蓝笔填记C旅客列车用红...

6、列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区

列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）A预告信号机B接近信号机C复示信号机