在一辆碰撞受损的汽车上,大部分车身金属板件的拉延是发生在()。
- A直接损伤区
- B间接损伤区
- C碰撞缓冲区
- D顶盖板件
在一辆碰撞受损的汽车上,大部分车身金属板件的拉延是发生在()。
1、汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏,以形成一个能吸收碰撞能
汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏,以形成一个能吸收碰撞能量的结构。A正确B错误
对于一辆前端严重碰撞的汽车,要先校正()。AA、水箱框架部位BB、车身中部CC、前纵梁
3、一辆汽车发生前端碰撞,甲说:车窗玻璃产生的惯性力可能使车窗轨道和升降器受损。
一辆汽车发生前端碰撞,甲说:车窗玻璃产生的惯性力可能使车窗轨道和升降器受损。乙说:查勘时为了防止车窗玻璃卡死而造成升降器电机烧损,不能随意升降玻璃。以下()选项是正...
4、汽车生产厂家为防止新车在储运过程中漆膜受损,会在车身上喷一层蜡,叫做()。
汽车生产厂家为防止新车在储运过程中漆膜受损,会在车身上喷一层蜡,叫做()。
5、当承载式车身汽车发生碰撞时,描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是()。
当承载式车身汽车发生碰撞时,描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是()。A柱形概念方法B锥形概念方法C扇形概念方法D球形概念方法
6、汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。()
汽车车身上哪一部分设计是用来吸收碰撞时的冲击能量的。()A乘客车厢B发动机组件C凹陷区D碰撞缓冲区