轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车()分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常的区段,自动转换成完全监控模式。
- A1
- B2
- C3
- D4
轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车()分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常的区段,自动转换成完全监控模式。
1、轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车1分钟,司机确认转目视行车模式。列车运
轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车1分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段,自动转换成完全监控模式。A正确B错误
2、自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。
自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。AA、进站信号机可继续使用BB、按引导办法接车CC、将列车接入调车线DD、将列车关在机外
3、道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段的道岔位置开通正确时,办理发车
道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段的道岔位置开通正确时,办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的?
4、道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,
道岔区段轨道电路故障(轨道电路出现红光带),而故障区段道岔位置开通不正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?
5、动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认允许速度转换为()Km
动态测试目视行车模式【OS】通过轨道电路故障区段时确认允许速度转换为()Km/h。
6、道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作
道岔区段轨道电路故障(出现红光带),而故障区段道岔位置开通正确时,办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的?